渋谷駅、60坪～100坪の賃貸オフィス・貸事務所情報
JR各線・私鉄・地下鉄あわせて多数の路線が乗り入れる巨大ターミナル「渋谷駅」。大規模再開発により駅直結の超高層ビルが次々と誕生し、IT・クリエイティブ産業の集積地「ビットバレー」の中心として機能しています。
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渋谷サクラステージSHIBUYAタワー（渋谷区、桜丘町、渋谷）
- 所在地
- 東京都渋谷区桜丘町1-1
- 最寄り駅
- 渋谷駅徒歩1分
- 竣工
- 2023年
- 規模
- 地上39階・地下4階
- 耐震基準
- 新耐震基準適合
- セキュリティ
- 機械警備（24時間監視）
- 駐車場設備
- 要確認
- 設備
- 非接触ICカード、 トイレ男女別
JR渋谷駅の新改札から約30m、徒歩1分という交通結節点の中枢に誕生した2023年竣工の最新鋭ランドマークタワーです。基準階面積は約842坪と都内最大級の広さを持ち、2,800mmの天井高やグリッド天井により自由度の高い大空間レイアウトを可能にします。セキュリティゲートや非接触ICカードによる厳格な警備に加え、72時間の非常用発電機を完備し、企業の安全性能と事業継続性を極限まで高めています。ビル内には100店舗を超える商業施設やシェアオフィス、住宅が併設。職住遊がシームレスに融合した環境で、企業のステータスとワーカーの生産性を最大化させるプレミアムなワークプレイスです。
渋谷サクラステージSHIBUYAタワー の募集区画 （総募集面積 92.29坪）
※月額費用、坪単価 ともに共益費込・税別の価格です
青山タイヨービル（渋谷区、渋谷、表参道）
- 所在地
- 東京都渋谷区渋谷1-7-6
- 最寄り駅
- 渋谷駅徒歩8分、表参道駅徒歩7分
- 竣工
- 2025年
- 規模
- 地上9階
- 耐震基準
- 新耐震基準適合
- 駐車場設備
- 要確認
青山タイヨービル の募集区画 （総募集面積 418.56坪）
| 図面 | 階数 | 坪数 | 月額費用 | 坪単価 | 入居可能日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | 2階 | 69.76坪 | 2,650,880円 | 38,000円 | 即時 | 検討リスト お問い合わせ |
| 3階 | 69.76坪 | 2,650,880円 | 38,000円 | 即時 | 検討リスト お問い合わせ |
| 4階 | 69.76坪 | 2,650,880円 | 38,000円 | 即時 | 検討リスト お問い合わせ |
| 5階 | 69.76坪 | 2,650,880円 | 38,000円 | 即時 | 検討リスト お問い合わせ |
| 6階 | 69.76坪 | 2,650,880円 | 38,000円 | 即時 | 検討リスト お問い合わせ |
| 7階 | 69.76坪 | 2,650,880円 | 38,000円 | 即時 | 検討リスト お問い合わせ |
※月額費用、坪単価 ともに共益費込・税別の価格です
コエル渋谷二丁目（渋谷区、渋谷、表参道）
- 所在地
- 東京都渋谷区渋谷2-3-5
- 最寄り駅
- 渋谷駅徒歩8分、表参道駅徒歩9分
- 竣工
- 2025年
- 規模
- 地上10階
- 耐震基準
- 新耐震基準適合
- セキュリティ
- 機械警備（24時間監視）
- 駐車場設備
- 無
- 設備
- 屋上テラス(ルーフトップテラス)
渋谷駅と表参道駅の中間に位置する、都内屈指のビジネス拠点「渋谷二丁目」エリアに誕生した2025年3月竣工の新築オフィスビルです。地上10階建ての洗練された外装が目を引くハイグレード物件で、室内はデザイン性の高い内装や家具があらかじめ設置されたセットアップオフィス仕様。1フロア約64坪の独立性の高い空間には、天井高2,800mmの開放的な執務環境が広がります。最新のICカードによる機械警備を完備しているほか、敷金0プランや短期契約にも対応し、企業の成長フェーズに合わせた柔軟な契約形態を提案。初期費用を大幅に抑えつつ、新築ビルならではの最新設備とステータスを即日享受できる、次世代のフラッグシップ拠点に最適な一棟です。
コエル渋谷二丁目 の募集区画 （総募集面積 129.30坪）
※月額費用、坪単価 ともに共益費込・税別の価格です
【エリアのオフィス市況】
渋谷駅周辺は、道玄坂・宇田川町エリアや、再開発が進む桜丘町エリア、渋谷ストリーム周辺など多岐にわたります。Googleなどの巨大テック企業が入居する最新鋭のビルから、スタートアップ向けのインキュベーションオフィスまで多様な物件が揃い、企業の成長フェーズに合わせた選択が可能です。
【交通アクセスと採用メリット】
東急東横線・田園都市線、京王井の頭線などが乗り入れ、神奈川・埼玉方面や世田谷エリアからの若手人材の通勤に圧倒的な強みを持ちます。駅構内の動線改良も進んでおり、地下通路やデッキを利用して周辺オフィスへスムーズに移動できる環境が整いつつあります。