東京駅、60坪~100坪の賃貸オフィス・貸事務所情報
JR各線および新幹線、東京メトロ丸ノ内線が乗り入れる日本の交通中枢「東京駅」。全国への移動拠点として圧倒的な利便性を誇り、ステータスを重視する企業にとって最高峰のビジネス拠点となります。
検索結果 7 件
並び替え
京橋トラストタワー(中央区京橋・日本橋・宝町・東京)
- 所在地
- 東京都中央区京橋2-1-3
- 最寄り駅
- 京橋駅徒歩1分、日本橋駅徒歩6分、宝町駅徒歩4分
- 竣工
- 2014年
- 規模
- 地上21階・地下3階
- 耐震基準
- 新耐震基準適合・制震構造
- セキュリティ
- 機械警備・有人管理(24時間体制)
- 駐車場設備
- 有(自走式122台)
- 設備
- 非常用発電機、 貸会議室、 省エネ・環境配慮
京橋トラストタワーは、東京駅至近の「京橋」エリアにおいて圧倒的な存在感を放つ、地上21階建てのランドマーク型複合オフィスビルです。銀座線「京橋駅」徒歩1分、JR「東京駅」徒歩4分という都心の中枢に位置し、計5駅15路線を使いこなせる抜群の機動力を提供します。2014年竣工の館内は、基準階約491坪の広大な無柱空間を実現しており、天井高2,900mmと相まって圧倒的な開放感を演出。特筆すべきは強固なBCP性能で、制震構造に加え、非常用発電機により専用部を含め約1週間の電力供給を可能にしています。ビル内には「コートヤード・バイ・マリオット 東京ステーション」や、入居者割引のある大小4つのカンファレンス施設、多彩な飲食店が併設され、ビジネスの枠を超えたホスピタリティを提供。環境性能にも優れ、DBJ Green Building認証を取得。機能、品格、安全性のすべてにおいて妥協を許さない、企業の持続的成長を支える最先端のビジネス拠点です。
京橋トラストタワー の募集区画 (総募集面積 78.80坪)
| 図面 | 階数 | 坪数 | 月額費用 | 坪単価 | 入居可能日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 12階 | 78.80坪 | 賃料を確認する (無料・1分) | 2027/4/1 | 検討リスト お問い合わせ |
※月額費用、坪単価 ともに共益費込・税別の価格です
TOFROM YAESU THE FRONT(トフロムヤエスザフロント)(中央区八重洲・東京・日本橋・京橋)
- 所在地
- 東京都中央区八重洲1-9
- 最寄り駅
- 東京駅徒歩1分、日本橋駅徒歩4分、京橋駅徒歩6分
- 竣工
- 2026年
- 規模
- 地上10階・地下2階
- 耐震基準
- 新耐震基準適合・制震構造
- セキュリティ
- 機械警備(24時間監視)
- 駐車場設備
- 有(地下2階に機械式駐車場)
- 設備
- 非常用発電機、 屋上テラス(ルーフトップテラス)
2026年2月竣工、東京駅八重洲中央口の真正面に位置する最新鋭オフィスビルです。地下街「ヤエチカ」を経由して駅に直結し、雨に濡れないスムーズなアクセスを実現。地上10階建て、全面ガラス張りの外観は交差点角地で圧倒的な視認性を誇ります。基準階は約258坪の整形無柱空間で、開放的な屋上テラスや地下駐車場など付帯設備も充実。制震構造による安全性も備え、独立性とステータスを両立させたい企業に最適な「最前線」のステージです。
TOFROM YAESU THE FRONT(トフロムヤエスザフロント) の募集区画 (総募集面積 440.51坪)
| 図面 | 階数 | 坪数 | 月額費用 | 坪単価 | 入居可能日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 5階 | 68.46坪 | 賃料を確認する (無料・1分) | 相談 | 検討リスト お問い合わせ | |
![]() | 6階 | 68.46坪 | 賃料を確認する (無料・1分) | 相談 | 検討リスト お問い合わせ | |
![]() | 7階 | 68.46坪 | 賃料を確認する (無料・1分) | 相談 | 検討リスト お問い合わせ | |
![]() | 8階 | 68.46坪 | 賃料を確認する (無料・1分) | 相談 | 検討リスト お問い合わせ | |
![]() | 9階 | 68.46坪 | 賃料を確認する (無料・1分) | 相談 | 検討リスト お問い合わせ | |
![]() | 10階 | 98.21坪 | 賃料を確認する (無料・1分) | 相談 | 検討リスト お問い合わせ |
※月額費用、坪単価 ともに共益費込・税別の価格です
【エリアのオフィス市況】
東京駅周辺は、丸の内・大手町・八重洲といった日本有数のビジネス集積地に囲まれたエリアです。丸の内側には大規模かつハイグレードなオフィスビルが集中し、本社機能や中枢拠点としての需要が高い傾向にあります。
一方、八重洲側では再開発が進行しており、オフィス・商業・宿泊機能が一体となった複合ビルの供給が進んでいます。地下街や地下通路網が発達しており、天候に左右されにくい移動動線を確保できる点も特徴です。
【交通アクセスと採用面】
新幹線を含むJR各線に加え、周辺の地下鉄網と組み合わせることで、都内主要エリアへ高い接続性を持ちます。全国各地への移動が発生する企業や、来訪者の多い業態にとって、立地そのものが業務効率に直結します。
また、首都圏全域からの通勤動線を組みやすく、広域採用を前提とした本社・統括拠点の立地としても検討されるケースが多いエリアです。



















